螺杆空压机油分罐的机构和工作原理

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螺杆空压机的油分罐，就是将压缩后的油气混合物分离的一个压力容器，内有油分芯，回油管、安全阀、压力阀、压力表等安装在罐体上。油分罐一般为圆柱形的45号钢焊成的碳钢铁皮罐，有卧式和立式两种较为常用，在空压机选型时，用不锈钢做的油分罐非常罕见，一般情况下不用。

从主机出来的高压、高温（80℃左右）油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的，在离心力作用下，油气混合物中的油份大部分被甩到油分罐的内壁上，在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴，最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部，继续参与循环。

经油分芯过滤后的空气，经过压力维持阀，流向后部冷却器冷却，再排出空压机。

压力维持阀也是单向阀，可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方油气分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，压力阀主要有以下功能：

（1）止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。

（2）启动时优先使空压机内部达到润滑油循环所需要的压力，确保机器的润滑

（3）油气桶内部压力超过0.45MPa之后方行开启，可降低流过油气分离器的空气流速，防止空压机油大量流入储气罐，并确保油气分离器效果，亦可保护油气分离器因压力差太大而受损。